*現(xiàn)貨齒輪泵KP3/28X20KYOO6DL2

齒輪采用具有九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，zui突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

德國(guó)Kracht高壓齒輪泵

KP0系列
排量：Vg=1...8cm3/r
運(yùn)行壓力：p=...280bar
轉(zhuǎn)速：n=...35001/min

德國(guó)克拉克KRACHT齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。

主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪有碳鋼制成，經(jīng)過(guò)表面滲碳淬火硬化齒輪的表面。齒輪齒側(cè)經(jīng)過(guò)磨削和磨片確保加工的高精度，齒輪軸頸通過(guò)超光滾壓到高精度和增加強(qiáng)度。

采用大模數(shù)齒輪和擁有特殊技術(shù)的齒輪齒形，有效的減少了泵的容積誤差和齒輪泵所不可避免的壓力波動(dòng)。避免了由于困油現(xiàn)象所產(chǎn)生的巨大噪音。

位于齒輪兩側(cè)的密封軸承支撐著齒輪軸，同事在軸承密封圈壓力范圍內(nèi)的壓力反饋到重載多元合金平面軸承成套上補(bǔ)償軸向間隙。

如果需要可以提供安全閥（型號(hào)DBD）的泵，安全閥可以直接安裝在泵上，也可以和其他專門(mén)的閥組組合成閥塊安裝在泵上替代泵端蓋。

*現(xiàn)貨齒輪泵KP3/28X20KYOO6DL2

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